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深圳斯坦福 發布時間:2026-08-26 瀏覽量:

速度傳感器(轉速傳感器)核心是采集發動機曲軸轉速信號,給控制器、調速系統提供轉速基準,是機組調速、保護、并網的核心采集元件。
1.實時監測發動機轉速
感應飛輪齒圈脈沖,轉換成電壓/頻率信號,控制器換算出實際轉速,顯示屏實時顯示轉速。
2.電子調速控制(最關鍵)
調速器對比實測轉速與設定額定轉速,差值驅動執行器調節油門:
- 轉速偏高→減小供油量降速
- 轉速偏低→加大供油量升速
保證空載/帶載時頻率穩定(50Hz對應1500轉)。


3.超速安全保護
轉速超過額定110%~115%時,控制器觸發超速停機,防止飛車、曲軸斷裂、爆機重大故障。
4.低頻/失速保護
負載突增、供油不足導致轉速過低,觸發低頻報警/停機,避免輸出電壓頻率不達標損壞用電設備。
5.同步并網必備信號
并機機組依靠轉速信號調節轉速,實現兩臺機組頻率、相位同步,才能安全并聯輸出。
6.計時與工況判斷
控制器依靠轉速判斷機組是否啟動成功、怠速運行、正常帶載,區分啟動故障(起動機轉但發動機不點火)。
- 磁電式轉速傳感器:主流,裝飛輪殼,對準飛輪齒圈,無需供電,靠切割磁感線輸出脈沖;
- 霍爾式傳感器:需供電,信號更穩定,抗干擾強,多用于高端機組。
傳感器損壞/斷線:無轉速信號,會出現無法調速、超速保護誤動作、啟動即停機、無法并網、轉速顯示歸零等故障。
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