一、發(fā)電機本體損傷

　　1.定子繞組過熱燒毀

　　三相電流差值越大，中性線零序電流越大，繞組發(fā)熱不均。負載重的一相線圈溫度飆升，絕緣快速老化、擊穿，直接短路燒繞組;輕載相電壓異常升高，擊穿線圈絕緣。

　　2.轉(zhuǎn)子發(fā)熱、勵磁損耗增大

　　不平衡電流產(chǎn)生反向旋轉(zhuǎn)磁場，切割轉(zhuǎn)子鐵芯，轉(zhuǎn)子渦流發(fā)熱，勵磁線圈過載，調(diào)壓模塊持續(xù)超負荷工作，易損壞AVR自動電壓調(diào)節(jié)器。

　　3.鐵芯局部過熱、磁路受損

　　不均衡磁場造成定子鐵芯局部磁飽和，出現(xiàn)高溫點，硅鋼片絕緣碳化，發(fā)電機整體效率大幅下降。

二、電壓、頻率失控，用電設(shè)備損壞

　　1.三相電壓嚴重偏移

　　重載相電壓壓低，輕載相電壓抬高，超出設(shè)備額定電壓±5%允許范圍：

　　    - 低壓相：電機無力、啟動困難、發(fā)熱;照明昏暗;變頻器、控制器報錯停機。

　    　- 高壓相：燈泡燒毀、電路板電容擊穿、接觸器線圈燒壞、家電電源炸機。

　　2.中性點漂移，零線帶電

　　三相失衡時中性點電位偏移，零線產(chǎn)生幾十至百伏對地電壓，觸碰觸電;精密儀表、PLC、傳感器信號紊亂，數(shù)據(jù)失真。

三、柴油機動力系統(tǒng)故障

　　1.機組震動加劇

　　三相不均衡電磁力產(chǎn)生交變扭矩，發(fā)電機與柴油機聯(lián)軸器受力不均，整機劇烈抖動：地腳螺栓松動、減震墊損壞、曲軸、軸承磨損加快。

　　2.油耗上升、出力下降

　　磁場損耗增加，同等負載下柴油機需要輸出更多功率，油耗明顯升高;嚴重失衡時機組帶載能力下降，容易過載停機。

四、保護裝置頻繁動作

　　1.零序過流、三相不平衡保護報警跳閘，機組頻繁停機斷電，影響連續(xù)供電;

　　2.無保護的老舊機組會帶故障持續(xù)運行，直至繞組燒毀。

五、安全隱患

　　1.零線帶電，人員觸電風險;

　　2.繞組高溫引發(fā)絕緣起火;

　　3.后端低壓柜、電纜單相過載發(fā)熱，電纜外皮熔化短路起火。

　　行業(yè)通用判定標準

　　民用/工業(yè)發(fā)電機組要求：三相電流差值≤額定電流10%，超過10%即視為嚴重不平衡，需立刻調(diào)整負載分配。

六、快速處理辦法

　　1.重新分配單相負載，盡量讓A/B/C三相電流接近;

　　2.大功率單相設(shè)備分接不同相，避免全部集中一相;

　　3.加裝三相平衡電抗器、平衡變壓器;

　　4.檢查零線接線是否松動、零線截面是否偏小。